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                  千里共此卷|揮毫抒胸臆

                  • 來源:央視網(wǎng)
                  • 發(fā)布時間:2023-10-15

                   編者按:2013年金秋時節(jié),習(xí)近平主席提出共建“一帶一路”重大倡議。十年時間,筆鋒回轉(zhuǎn)之間,一幅由多國人民共同繪就的“一帶一路”美妙畫卷徐徐展開。央視網(wǎng)《人民領(lǐng)袖習(xí)近平》欄目推出《千里共此卷》特別策劃,與您一起感受大國領(lǐng)袖“以人民之心為心、以天下之利為利”的天下情懷。

                  2013年,注定是一個不同尋常的年份。

                  這年春天,習(xí)近平擔任國家主席后首次出訪,在俄羅斯莫斯科國際關(guān)系學(xué)院面向世界創(chuàng)造性提出人類命運共同體理念。幾個月后的金秋時節(jié),他在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時先后提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路,即“一帶一路”倡議。

                  有外國領(lǐng)導(dǎo)人把共建“一帶一路”比喻成“推動構(gòu)建人類命運共同體的重要引擎”。用習(xí)近平主席自己的話說,提出“一帶一路”倡議,就是要實踐人類命運共同體理念。

                  人類命運共同體,顧名思義,就是每個民族、每個國家的前途命運都緊緊聯(lián)系在一起。

                  “在‘一帶一路’建設(shè)國際合作框架內(nèi),各方秉持共商、共建、共享原則,攜手應(yīng)對世界經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn),開創(chuàng)發(fā)展新機遇,謀求發(fā)展新動力,拓展發(fā)展新空間,實現(xiàn)優(yōu)勢互補、互利共贏,不斷朝著人類命運共同體方向邁進。”

                  這是習(xí)近平主席提出“一帶一路”倡議的初衷,也是他希望通過這一倡議實現(xiàn)的最高目標。他主張風雨同舟、榮辱與共,努力把我們生于斯、長于斯的這個星球建成一個和睦的大家庭,把世界各國人民對美好生活的向往變成現(xiàn)實。

                  2019年4月26日,習(xí)近平主席在北京出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表主旨演講。

                  2019年4月26日,習(xí)近平主席在北京出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式并發(fā)表主旨演講。

                  2019年11月11日,希臘比雷埃夫斯港。

                  在可以遠眺整個比港港口的樓頂平臺上,習(xí)近平主席和港口員工熱情愉快地交流著:“‘一帶一路’倡議堅持共商共建共享,不是一家說了算,而是大家共擔責任,共享成果。”

                  “他的話語充滿了智慧和遠見。”希方員工瓦姆瓦基季斯對這位東方大國領(lǐng)導(dǎo)人印象深刻。

                  2019年11月11日,習(xí)近平主席參觀中遠海運比雷埃夫斯港項目。

                  當?shù)貢r間2019年11月11日,習(xí)近平主席參觀中遠海運比雷埃夫斯港項目。

                  2017年,在金磚國家工商論壇開幕式上,習(xí)近平主席闡明“共建‘一帶一路’倡議不是地緣政治工具,而是務(wù)實合作平臺”;2021年,在博鰲亞洲論壇年會的講臺上,他強調(diào)“共建‘一帶一路’追求的是發(fā)展,崇尚的是共贏,傳遞的是希望”;同年,在進博會這一主場外交盛會上,他承諾“中國將推動高質(zhì)量共建‘一帶一路’,使更多國家和人民獲得發(fā)展機遇和實惠”。

                  在南非,習(xí)近平主席現(xiàn)場見證中南簽署關(guān)于共建“一帶一路”的合作文件;在烏茲別克斯坦,他和烏方領(lǐng)導(dǎo)人共同按下中亞第一長隧道的通車啟動按鈕;在機器轟鳴的河鋼集團塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠車間內(nèi),他詳細了解生產(chǎn)情況;在德國杜伊斯堡港火車站的站臺上,他見證一列來自重慶的中歐班列在跨越萬里、貫穿歐亞大陸之后,滿載貨物,緩緩抵達終點。

                  …………

                  習(xí)近平主席既是“一帶一路”倡議的提出者,又是“一帶一路”建設(shè)的推進者。十年來,他三次出席“一帶一路”建設(shè)座談會、兩次出席“一帶一路”國際合作高峰論壇;十年來,他在國內(nèi)外許多重要場合,不失時機地闡發(fā)“一帶一路”倡議的精神實質(zhì)和豐富內(nèi)涵,深入“一帶一路”建設(shè)現(xiàn)場考察調(diào)研,指導(dǎo)“一帶一路”建設(shè)向前推進。

                  連接哈薩克斯坦的“光明之路”、打通土耳其的“中間走廊”、對接波蘭的“琥珀之路”、融入沙特阿拉伯的“2030愿景”……習(xí)近平主席多次強調(diào),“一帶一路”建設(shè)不是另起爐灶、推倒重來,而是實現(xiàn)戰(zhàn)略對接、優(yōu)勢互補。

                  2023年3月23日,X8489次中歐班列從西安國際港站駛出開往俄羅斯謝利亞季諾。

                  2023年3月23日,X8489次中歐班列從西安國際港站駛出開往俄羅斯謝利亞季諾。

                  時光如梭,歲月作筆。

                  “一帶一路”倡議核心理念已被寫入聯(lián)合國、二十國集團、亞太經(jīng)合組織、上合組織等國際組織重要文件,獲得廣泛國際認同。十年來,恢宏磅礴的“大寫意”逐漸變成了精謹細膩的“工筆畫”。

                  看國內(nèi),共建“一帶一路”讓不少不沿邊、不靠海的內(nèi)陸省份一躍成為新的開放前沿,迎來新的發(fā)展機遇;看海外,中白工業(yè)園、埃塞俄比亞東方工業(yè)園等境外合作工業(yè)園區(qū)項目“落地生根”,在承接中外企業(yè)合作、帶動?xùn)|道國經(jīng)濟發(fā)展方面發(fā)揮積極作用。

                  2021年,中老鐵路開通運營前夕,習(xí)近平主席收到曾在上海學(xué)習(xí)鐵道工程的9名老撾留學(xué)生的聯(lián)名信:“世界最先進的鐵路從中國連進老撾,也連進了我們每個人的心里……”

                  2022年,卡塔爾埃米爾塔米姆就世界杯的“中國貢獻”向習(xí)近平主席表示感謝。他提到的中國企業(yè)承建的卡塔爾世界杯主場館,是“一帶一路”的標志性成果,被印在卡塔爾發(fā)行的紙幣上。

                  “今年4月,德班理工大學(xué)孔子學(xué)院的師生用中文給我寫信,表達對中華文化的喜愛,感謝中國為非洲青年追求夢想提供寶貴機會,讓我感到十分親切。”2023年,出訪南非前夕,習(xí)近平主席把這件事寫進文章。

                  …………

                  習(xí)近平主席一言以蔽之:今天,“一帶一路”建設(shè)把共建國家人民緊密聯(lián)系在一起,致力于合作共贏、共同發(fā)展,讓各國人民更好共享發(fā)展成果,這也是中方倡議共建人類命運共同體的重要目標。

                  2019年9月1日拍攝的馬爾代夫中馬友誼大橋。

                  2019年9月1日拍攝的馬爾代夫中馬友誼大橋。

                  時間是最偉大的檢驗者。

                  經(jīng)世致用、推己及人的中國方案,持續(xù)為世界注入積極、穩(wěn)定、建設(shè)性力量。

                  “我國日益走近世界舞臺中央,有能力也有責任在全球事務(wù)中發(fā)揮更大作用,同各國一道為解決全人類問題作出更大貢獻。”登高望遠,習(xí)近平主席一語道出以天下為己任的使命擔當。

                  明大勢,行大道。古老的絲路精神與人類命運共同體理念激蕩交融,跨越山海、跨越時空,綻放出越來越奪目的光芒。

                  (來源:央視網(wǎng))

                  [編輯:趙孝蕾] 

                   
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